пр. Александра Поля 25B(Кирова 25B)
Пн.-Пт.: с 09:00 до 19:00
Сб.: с 10:00 до 15:00 | Вс.: выходной
 |
Запчасти на Alfa Romeo 156 |
| Выберите модель Alfa Romeo 156, запчасти на которую Вы хотите купить: |
- Тормозной диск
- Тормозные колодки
- Датчик износа
- Тормозные барабаны
- Ремонтный комплект / болт
- Суппорт, ремкомплект суппорта
- Главный тормозной цилиндр / ремкомплект
- Колесный тормозной цилиндр / ремкомплект
- Тормозной шланг / кронштейн
- Троса, тяги
- Стояночный тормоз
- Выключатель фонаря сигнала торможения
- Регулировка динамики движения/Датчик ABS
- Усилитель тормозной системы/регулятор
- Тормозная жидкость
- Бампер
- Капот
- Замок капота / ручка
- Трос капота
- Крылья передние, задние
- Подкрылок
- Пороги
- Накладка порога
- Крышка багажника / составляющие
- Амортизатор багажника
- Замок крышки багажника
- Зеркало наружное / стекло зеркала
- Крышка топливного бака
- Замок крышки топливного бака
- Двери /ручки / дверные замки
- Подножка
- Брызговики
- Диски колесные
- Колпаки колесные
- Крепление колеса / болты / гайки
- Защита
- Соединительные элементы / Трубопровод
- Коврики
- Стеклоподъемник
- Стекло лобовое
- Стекло двери
- Стекло заднее / обогрев
Модификации ALFA ROMEO 156
Информация о модели ALFA ROMEO 156 - каталог запчастей
Альфа Ромео 156Модель представляет собой спортивный автомобиль среднего размера. Сборка автомобиля проводилась с 1997 по 2007 год в Pomigliano d'Arco, Италия, а также на заводе General Motor в Районге, Таиланд. Всего с конвейера сошло около 680 000 экземпляров Alfa-Romeo.
Альфа-Ромео 156 I поколенияПрезентация серийной модели Alfa-Romeo 156 состоялась во Франкфурте в 1997 году. Автомобиль был разработан на платформе Fiat Tipo. Разработкой автомобильного дизайна руководил Вальтер де Сильва. Сначала машина выпускалась исключительно в кузове седан, но с 2000 года на рынок вышел универсал.
Интерьер автомобиля отличался ярко выраженной спортивностью. Инструменты были размещены в глубоких узких нишах на передней панели. Передние сиденья с улучшенной боковой поддержкой были оснащены регулируемыми подголовниками. Заднее сиденье было рассчитано на два сиденья, каждое из которых было оснащено ремнями безопасности.
В стандартной комплектации автомобили Alfa-Romeo 156 были оснащены фирменной противоугонной системой Alfa Code, бамперами в цвет кузова, климат-контролем, центральным замком, сигнализацией, люком, регулируемой рулевой колонкой и системой регулировки фар. Безопасность обеспечивали антиблокировочная тормозная система (ABS), система распределения тормозных усилий (EBD) и подушки безопасности.
В качестве дополнительных опций компания предложила кожаную отделку салона, спойлер, спортивные низкопрофильные шины и литые диски диаметром 16 дюймов. В скандинавских странах можно приобрести омыватели фар, передние противотуманные фары и систему обогрева сидений.
Альфа-Ромео 156 I поколения рестайлингВ 2002 году автомобиль получил улучшенную внутреннюю отделку с множеством хромированных элементов. Количество доступных для покупателей цветовых решений внутренней отделки было увеличено. Для повышения безопасности автомобиль получил антиблокировочную систему (MSR), антипробуксовочную систему (ASR) и систему контроля устойчивости (VDC).
Производитель включил в стандартное оснащение бортовой компьютер с многофункциональным экраном, оконными подушками безопасности и двухзонным климат-контролем. В качестве опции была возможность установить навигатор, ксеноновые фары и аудиосистему с элементами управления, расположенными на руле.
В 2003 году автомобиль претерпел значительные изменения экстерьера. Джорджетто Джуджаро от компании ItalDesign разработал совершенно новый стиль для Alfa-Romeo 156. Автомобиль получил обновленный дизайн переднего и заднего бамперов, спортивный комплект Turismo Internazionale, усиленную подвеску, колеса диаметром 17 дюймов и новую кожаную обивку. интерьер. Производство модели было прекращено в 2007 году.
